นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงการแก้ไขปัญหากระเป๋าล่าช้าในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ว่า ขณะนี้ กระทรวงคมนาคม มีแผนการแก้ปัญหา 2 ระยะ แบ่งเป็น ระยะเร่งด่วน ได้มอบให้ บริษัท การบินไทย จํากัด (มหาชน) และบริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จำกัด (บีเอฟเอส) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการที่ ทสภ. ดำเนินแก้ไขปัญหาดังกล่าวภายใน 30 วัน หากไม่สามารถแก้ไขได้ จะเชิญสายการบินต่างๆ มาหารือว่าจะมีข้อเสนอในการแก้ปัญหานี้อย่างไร อาทิ สายการบินจะดำเนินการงานบริการภาคพื้น (Ground Handling Services) ด้วยตัวเอง หรือจ้างหน่วยงานอื่น (Outsource) มาให้บริการแทน
นายศักดิ์สยาม กล่าวต่อว่า ส่วนระยะยาว ได้มอบหมายให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ไปดำเนินศึกษาหาผู้ให้บริการรายใหม่ๆ มาเตรียมเพิ่มเติมโดยเร็ว เนื่องจากในปี 66 สายการบิน และปริมาณผู้โดยสาร จะกลับมาแบบก้าวกระโดด หรือเทียบเท่าก่อนช่วงเกิดโควิด-19 เมื่อปี 62 โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวจีนที่คาดว่าจะกลับมาในช่วงต้นปี 66 ดังนั้นจึงต้องเตรียมตัวให้พร้อม อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันบริษัท การบินไทยฯ ให้บริการงานภาคพื้นฯ แก่สายการบินต่างๆ ทั่วโลกอยู่ที่ 80% ส่วน บีเอฟเอส ให้บริการอยู่ที่ 20% โดยสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหากระเป๋าล่าช้านั้น เกิดจากบุคลากรไม่เพียงพอ เนื่องจากมีการปลดพนักงานออกในช่วงที่เกิดโควิด-19 เป็นผลให้ปัจจุบันเหลือพนักงานเพียง 30% เมื่อเทียบกับปี 62คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
ด้าน นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า ขณะนี้เรื่องการจัดหาผู้ให้บริการฯรายใหม่ เข้ามาดำเนินงานบริการภาคพื้นนั้น อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (คณะกรรมการ PPP) หากผ่านความเห็นชอบ จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) จากนั้นจะกลับมาเปิดประกวดราคา (ประมูล) ในเดือน ม.ค.-ก.พ.66 คาดว่าได้ผู้ชนะประมูลในเดือน มี.ค.66 อย่างไรก็ตาม ช่วงก่อนเกิดโควิด-19 มีสายการบินที่มาใช้บริการ ทสภ. ประมาณ 140 สายการบิน ขณะนี้ทยอยกลับมาทำการบินอย่างต่อเนื่อง.